Kaedah pemasangan injap bola pneumatik

Kaedah pemasangan injap bola pneumatik adalah untuk terlebih dahulu mengeluarkan silinder dari badan injap. Pertama, keluarkan penutup di kedua -dua hujung silinder. Apabila mengeluarkan omboh, pastikan anda memberi perhatian kepada arah rak omboh. Kemudian, gunakan daya luaran untuk memutar aci silinder mengikut arah jam untuk membuat omboh berjalan ke bahagian paling luar. Kemudian, perlahan -lahan mengalihkan lubang penutup injap dan perlahan -lahan menolak omboh keluar dengan tekanan udara. Walau bagaimanapun, kaedah ini mesti memberi perhatian untuk perlahan -lahan mengalihkan, jika tidak, omboh akan tiba -tiba semburan, yang agak berbahaya! Kemudian keluarkan circlip dari aci silinder, dan aci silinder boleh diambil dari hujung yang lain. Kemudian, setiap komponen boleh dibersihkan dan dilincirkan. Bahagian yang perlu dilincirkan termasuk dinding dalaman silinder dan cincin pengedap omboh, rak dan cincin belakang, serta aci gear dan cincin pengedap. Selepas menambah minyak pelincir, pemasangan harus dijalankan dalam urutan terbalik dan bahagian. Adalah penting untuk memberi perhatian kepada kedudukan rak gear dan pastikan alur atas aci gear selari dengan badan silinder apabila omboh ditarik ke kedudukan paling dalam apabila injap dibuka, dan tegak lurus ke badan silinder Apabila omboh dilanjutkan ke kedudukan paling luar apabila injap ditutup. Kaedah pemasangan dan debugging dan langkah berjaga -jaga untuk badan silinder dan injap: Pertama, letakkan injap dalam keadaan tertutup dengan daya luaran. Pertama, letakkan injap dalam keadaan tertutup dengan daya luaran, iaitu, putar aci injap mengikut arah jam sehingga plat injap dan meterai tempat duduk injap datang ke dalam sentuhan. Pada masa yang sama, letakkan silinder dalam keadaan tertutup (ia selari atau menegak dengan badan injap), dan periksa sama ada lubang skru diselaraskan tanpa penyimpangan terlalu banyak. Sekiranya terdapat sedikit sisihan, putar badan silinder sedikit dan kemudian ketatkan skru. Sebelum menyahpepijat injap rama -rama pneumatik, periksa terlebih dahulu sama ada aksesori injap dipasang sepenuhnya, injap solenoid dan muffler, dan lain -lain. Jika terdapat bahagian yang tidak lengkap, jangan debug. Tekanan udara bekalan biasa adalah 0.6mpa ± 0.05MPa, dan pastikan tidak ada serpihan yang tersekat dalam badan injap sebelum operasi, semasa debugging dan operasi pertama, secara manual mengendalikan butang manual injap solenoid (operasi manual hanya berkesan apabila Gegelung injap solenoid kehilangan kuasa; operasi kawalan elektronik hanya berkesan apabila butang manual ditetapkan ke lingkaran kedudukan 0 dan kehilangan kuasa; 0 kedudukan adalah untuk menutup injap, 1 kedudukan adalah untuk membuka injap, iaitu, membuka injap dengan kuasa. Jika injap perlu ditutup dengan kuasa, kedudukan pembukaan adalah untuk menutup injap. Putar gegelung injap solenoid 180 darjah untuk memasangnya), dan perhatikan status operasi injap.